Nella pittoresca cittadina di Redondela, situata nella suggestiva provincia di Pontevedra, in Spagna, si erge un capolavoro dell'ingegneria del XIX secolo che continua ad affascinare sia i locali che i visitatori: il Viaduto de Madrid. Conosciuto localmente come Viaducto de Madrid, questa iconica struttura è una testimonianza dell'ingegno umano e del potere trasformativo dell'era industriale.
Il Viaduto de Madrid fu inaugurato il 30 giugno 1876, segnando un passo importante nello sviluppo della rete ferroviaria in Galizia. Il governo spagnolo aveva concesso alla regione la propria rete ferroviaria il 12 maggio 1863, ma ci vollero tredici anni prima che il primo treno attraversasse la rotta Vigo-Ourense, passando per questo magnifico viadotto.
La topografia impegnativa della valle di Redondela rese necessaria la costruzione di un viadotto per colmare il divario. La proposta iniziale di costruire un ponte nella parrocchia di Saxamonde fu abbandonata a causa del terreno difficile. Il progetto finale dovette superare diversi ostacoli, tra cui l'altezza del viadotto, pendenze ripide fino al 2% e un percorso tortuoso con curve fino a 800 metri di raggio.
Il Viaduto de Madrid è una combinazione sorprendente di ferro e pietra, materiali scelti per la loro resistenza alle frequenti piogge della regione. La struttura si eleva a un'altezza di 32 metri e si estende per una lunghezza di 411 metri, con 255,89 metri costituiti dalla sezione metallica e il resto costruito in pietra. I pilastri di pietra, riempiti con legno di pino per risparmiare sui costi, sostengono la struttura in ferro, dipinta di un rosso distintivo che la differenzia dalle tonalità grigie del vicino Viaducto de Pontevedra.
La compagnia francese Compagnie de Fives-Lille fu responsabile dell'equipaggiamento tecnologico, e la costruzione fu supervisionata dall'architetto Augusto Cazaux. Nonostante i miti locali che suggeriscono il coinvolgimento di Gustave Eiffel, il famoso ingegnere dietro la Torre Eiffel, i registri storici confermano che il progetto fu eseguito da Parent Schaken Hovel & Caillet, in seguito nota come Compagnie des Fives-Lilles.
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La costruzione del Viaduto de Madrid non è priva di capitoli oscuri. Uno dei contraenti, Pedro Floriani, affrontò la rovina finanziaria quando fu informato che non sarebbe stato pagato per il suo lavoro per ragioni tecniche. In un atto disperato, Floriani tentò di togliersi la vita saltando dal viadotto, ma sopravvisse, sebbene con ferite che cambiarono la sua vita. Tragicamente, altri finanziatori del progetto, Francisco Buenagua Magulegui e Juan Praria Rozaza, non furono altrettanto fortunati e riuscirono nei loro tentativi di suicidio.
Dopo aver servito la rotta ferroviaria per quasi un secolo, il Viaduto de Madrid cadde in disuso negli anni '70. Nel 1978, furono avviati gli sforzi per dichiararlo Bien de Interés Cultural (Bene di Interesse Culturale), anche se questo processo rimane irrisolto. Nel corso degli anni, il viadotto soffrì di incuria, con ruggine e vernice scrostata che divennero una vista comune. Per prevenire ulteriori deterioramenti, fu installata una rete verde per catturare i detriti cadenti.
Nel 2012, fu avviato un progetto di restauro completo, culminato nel 2014 dopo diciotto mesi di lavoro meticoloso e un investimento di 3,8 milioni di euro. Il restauro mirava a preservare l'integrità storica del viadotto mentre lo si riproponeva per l'uso pedonale, permettendo sia ai locali che ai turisti di apprezzarne la grandiosità da vicino.
Oggi, il Viaduto de Madrid si erge come un orgoglioso simbolo del patrimonio industriale di Redondela. La sua imponente presenza sulla città offre un punto di vista unico, fornendo viste mozzafiato del paesaggio circostante. Mentre passeggi lungo il viadotto, non puoi fare a meno di ammirare il complesso reticolo della sua struttura in ferro, un promemoria dell'artigianato e della visione che hanno dato vita a questa struttura.
Che tu sia un appassionato di storia, un amante dell'architettura o semplicemente un viaggiatore curioso, il Viaduto de Madrid è un'attrazione imperdibile a Redondela. Il suo passato ricco di storie, la brillantezza architettonica e la perseveranza di coloro che lo hanno costruito e restaurato lo rendono un vero gioiello della Galizia.
In conclusione, il Viaduto de Madrid è più di un semplice ponte; è un ponte verso il passato, una testimonianza della resilienza umana e un faro del ricco tessuto culturale di Redondela. Mentre percorri la sua lunghezza, prenditi un momento per riflettere sulle storie che custodisce e sulle generazioni che ha visto, rimanendo saldo attraverso il passare del tempo.
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