Nella pittoresca cittadina di Rosny-sous-Bois, a pochi passi da Parigi, si trova un gioiello nascosto per gli appassionati di ferrovie e di storia: il Museo Rosny-Rail. Questo affascinante museo, situato nella storica stazione di Rosny-sous-Bois, offre un viaggio incantevole attraverso il mondo affascinante delle ferrovie, dalla fine del XIX secolo ai giorni nostri.
Rosny-Rail non è solo un museo; è una macchina del tempo che trasporta i visitatori all'epoca d'oro dei viaggi in treno. Il museo è suddiviso in varie sezioni tematiche e cronologiche, ciascuna dedicata a un aspetto specifico della storia ferroviaria. Dall'evoluzione dei binari e dei sistemi di segnalazione allo sviluppo del materiale rotabile, Rosny-Rail offre una panoramica completa dell'impatto delle ferrovie sulla società e sull'industria.
Entrando nel museo, ci si trova in una stazione rurale degli anni '30 ricreata con cura. La sala d'ingresso, con il suo banco dei biglietti in legno e l'area per i bagagli, emana un fascino nostalgico. La sala d'attesa, completa di una stufa a carbone, evoca un'epoca passata in cui viaggiare in treno era sinonimo di avventura e raffinatezza. Si possono anche notare una bilancia d'epoca per pesare i pacchi, insieme a bauli e valigie pronti per la spedizione, aggiungendo all'atmosfera autentica.
La mostra sui binari ferroviari al Rosny-Rail è una testimonianza dell'ingegnosità e della maestria degli ingegneri ferroviari del passato. I binari sono stati meticolosamente restaurati utilizzando sezioni di rotaie recuperate dalla stazione durante i lavori di manutenzione. Questa mostra include anche una collezione di strumenti per la manutenzione dei binari, la maggior parte dei quali risale ai primi del '900. Questi reperti offrono uno sguardo affascinante sul processo laborioso di mantenere le ferrovie in perfette condizioni.
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La sicurezza è sempre stata una preoccupazione fondamentale nelle operazioni ferroviarie, e la mostra sui sistemi di segnalazione al Rosny-Rail presenta una vasta gamma di segnali meccanici utilizzati nel corso della storia. Ogni segnale è accompagnato da pannelli esplicativi che ne illustrano la funzione e l'importanza. Tra i segnali più impressionanti e insoliti esposti all'esterno del museo c'è il segnale a scacchi della compagnia PLM, risalente agli anni '60 dell'Ottocento. Inoltre, il museo vanta una cabina di segnalazione di tipo Vignier della regione di Moulins-sur-Allier, smontata e rimontata con cura sul posto.
Uno dei momenti salienti di una visita al Rosny-Rail è la possibilità di provare a guidare un treno. Il museo dispone di una cabina di guida ricostruita da un vecchio treno suburbano, permettendo ai visitatori di pilotare un treno su una rete ferroviaria in miniatura. Questa mostra interattiva è molto apprezzata dai visitatori di tutte le età, offrendo un'esperienza unica ed emozionante.
La collezione di materiale rotabile del museo è un vero tesoro per gli appassionati di ferrovie. Tra gli esemplari più notevoli c'è la locomotiva elettrica ad accumulatori, costruita nel 1930 dalla AEG sulla base di un tender prussiano a due assi. Questa locomotiva ha operato fino al 1990 per il manovramento dei carri merci sulla ferrovia industriale di La Plaine Saint-Denis, a nord di Parigi. Salvata dai membri del museo nel 1997, ora rappresenta con orgoglio la resilienza e l'adattabilità della tecnologia ferroviaria.
Un altro pezzo affascinante di materiale rotabile è la draisina motorizzata, un veicolo versatile utilizzato per il trasporto delle squadre di manutenzione dei binari e dei loro attrezzi. Questa draisina, ampiamente modernizzata, presenta una cabina con comandi posizionati centralmente, permettendo al conducente di vedere in entrambe le direzioni dalla stessa postazione. Ritirata dal servizio attivo a metà degli anni '90, è stata acquisita dal museo nel 1997 e rimane una mostra molto popolare.
Uno degli esemplari più intriganti del Rosny-Rail è la draisina a mano, scoperta nella regione del Morbihan presso la stazione di Questembert. I membri del museo, con l'assistenza del servizio meccanico della SNCF, hanno ricostruito con cura il telaio in legno e il sistema di propulsione. Autorizzata per l'uso su linee ferroviarie chiuse, questa draisina ha partecipato a diversi viaggi, incluso un concorso di velocità a Laupen, in Svizzera, dove ha stabilito un record mondiale nella sua categoria con una velocità media di 26,770 km/h su 200 metri.
Rosny-Rail è più di un semplice museo; è una celebrazione del ricco patrimonio ferroviario e del suo impatto duraturo sulla società. Che tu sia un appassionato di ferrovie esperto o semplicemente curioso della storia dei viaggi in treno, una visita a Rosny-Rail promette un'esperienza indimenticabile. Quindi, sali a bordo e intraprendi un viaggio nel tempo in questo delizioso museo a Rosny-sous-Bois.
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