Het Spoorwegmuseum

Het Spoorwegmuseum, o Museo Ferroviario Olandese, si trova nella pittoresca città di Utrecht, nei Paesi Bassi. Questo affascinante museo, situato nella storica stazione di Maliebaan, offre ai visitatori un viaggio attraverso la ricca storia delle ferrovie olandesi. Sin dalla sua fondazione nel 1954, il museo è diventato una meta amata, attirando appassionati di ferrovie, famiglie e turisti curiosi da tutto il mondo.

La Storia di Het Spoorwegmuseum

La storia di Het Spoorwegmuseum inizia nel 1927 con la fondazione della Stichting Nederlandsch Spoorwegmuseum. Inizialmente, la collezione era ospitata in un edificio delle Ferrovie Olandesi a Utrecht, che è stato successivamente demolito. Il museo ha aperto ufficialmente le sue porte il 1° dicembre 1928, presentando una modesta collezione di fotografie, documenti e attrezzature ferroviarie. Nel corso degli anni, la collezione è cresciuta e, nel 1935, il museo si è trasferito nel NS-Hoofdgebouw a Moreelsepark.

Negli anni '30, sono stati fatti sforzi per preservare attrezzature ferroviarie storicamente significative. Tuttavia, lo scoppio della Seconda Guerra Mondiale ha portato alla perdita di parte della collezione. Nel 1941, il museo ha dovuto lasciare i suoi locali e la collezione è stata temporaneamente ospitata nel Rijksmuseum di Amsterdam. Dopo la guerra, la collezione è stata conservata nella stazione centrale di Amsterdam fino a quando non è stata trovata una nuova sede.

Nel 1951, FQ den Hollander, allora presidente delle Ferrovie Olandesi, ha designato la stazione di Maliebaan a Utrecht come nuova sede del museo. La stazione, chiusa dal 1939, è stata ristrutturata e il museo ha riaperto ufficialmente il 5 novembre 1954. La nuova e spaziosa location ha permesso al museo di esporre la sua collezione al pubblico in modo più efficace, inclusi i locomotori storici sui binari della stazione.

Espansioni e Ristrutturazioni

Negli anni '50 e '60, la collezione del museo ha continuato a crescere, con ulteriori rotabili esposti nel piazzale della stazione. Tuttavia, l'esposizione agli elementi atmosferici ha danneggiato gli oggetti esposti. Nel 1975 è stata costruita una piattaforma con tetto nell'area posteriore, seguita da un'estensione con una seconda piattaforma nel 1977. Un ponte pedonale sopra i binari merci ancora operativi ha permesso ai visitatori di accedere all'area posteriore, che è stata ridisegnata con un paesaggio ferroviario.

Nel 1988-1989, il museo ha subito una grande ristrutturazione, coincidente con il 150° anniversario delle ferrovie olandesi. L'interno dell'edificio della stazione è stato completamente rinnovato, con una grande sala cinematografica nella hall centrale e una passerella che collega le ali destra e sinistra. Questa passerella guidava i visitatori attraverso lo sviluppo cronologico delle ferrovie, dalle prime barche sui canali ai moderni treni ad alta velocità.

Negli anni '90 ci sono state ulteriori aggiunte, tra cui un magazzino merci del 1881, un nuovo edificio con una grande ferrovia in miniatura e l'Holland Rail Show, uno spettacolo multimediale incentrato sul treno ad alta velocità Thalys. La collezione di rotabili del museo è stata ampiamente restaurata durante questo periodo, con sforzi per costruire uno spazio espositivo completamente coperto per proteggere gli oggetti esposti.

La Ristrutturazione del 2003

Nel 2002, il direttore Paul van Vlijmen ha guidato una radicale ristrutturazione del museo. L'edificio della stazione del 1874 è stato svuotato e restaurato al suo stato del XIX secolo, inclusa l'aggiunta della sala d'attesa reale dalla demolita stazione di Den Haag Staatsspoor. Anche l'area posteriore è stata sgomberata e ridisegnata, con un nuovo edificio museale costruito per assomigliare a un'officina ferroviaria del XIX secolo. Questo nuovo edificio ospita l'ampia collezione di treni e locomotive del museo.

Il paesaggio circostante è stato trasformato in un parco a tema ferroviario, con una terrazza, un parco giochi per bambini, il jumbo express, una piattaforma girevole, un labirinto, uno spazio per eventi e una torre dell'acqua. Il museo ha anche introdotto una pista a scartamento largo per la locomotiva a vapore De Arend, estesa nel 2014 fino al piazzale di smistamento.

L'Esperienza del Museo

Het Spoorwegmuseum offre un'esperienza unica e immersiva, guidando i visitatori attraverso la storia delle ferrovie in una serie di mondi tematici. Questi mondi rappresentano periodi significativi nello sviluppo ferroviario, ciascuno con il proprio focus storico, sociale, romantico o tecnologico. Dalle prime scoperte ferroviarie all'era moderna, le attrazioni del museo includono giri panoramici, esposizioni interattive e simulazioni.

La nuova formula del museo, introdotta nel 2005, enfatizza l'intrattenimento e l'educazione, rivolgendosi a un ampio pubblico, comprese famiglie e gruppi aziendali. La collezione funge da sfondo per questa esperienza coinvolgente, con informazioni disponibili nella guida del museo, acquistabile presso la biglietteria.

Esplorare il Museo

I visitatori di Het Spoorwegmuseum possono esplorare varie parti dell'edificio storico della stazione, tra cui la hall della stazione, la sala di controllo del vicolo delle merci, la sala rinfreschi, la sala d'attesa di terza classe, le sale d'attesa di prima e seconda classe e la sala d'attesa reale. Il nuovo edificio del museo presenta una scuola aziendale e foyer, teatro, officina, deposito, hall centrale, mondi tematici con mostre, depositi aperti, biblioteca, negozio del museo e soffitta dei modelli.

Che tu sia un appassionato di ferrovie, un amante della storia o semplicemente alla ricerca di una gita divertente ed educativa, Het Spoorwegmuseum a Utrecht offre un affascinante viaggio nel mondo delle ferrovie. Con la sua ricca storia, le esposizioni interattive e il bellissimo ambiente, il museo offre un'esperienza indimenticabile per visitatori di tutte le età.