Nel cuore di Almería, in Spagna, si erge un monumentale pezzo di patrimonio industriale che ha resistito al passare del tempo e ai cambiamenti: il Cargadero de mineral El Alquife, affettuosamente conosciuto come El Cable Inglés. Questa colossale struttura in ferro, che un tempo svolgeva un ruolo cruciale nel trasporto del minerale di ferro, oggi è un testimone silenzioso della ricca storia mineraria e dell'abilità industriale della regione.
El Cable Inglés nacque per necessità all'inizio del XX secolo, durante un periodo di grande crescita del settore minerario spagnolo. La Alquife Mines and Railway Company Limited, un'impresa britannica, cercava di rendere più efficiente il trasporto del minerale di ferro dalle miniere di Alquife al porto di Almería. Prima della costruzione del cargadero, il minerale veniva trasportato con carretti trainati da muli e caricato manualmente su chiatte, un processo lungo e costoso.
Nel 1900, la compagnia presentò una proposta per costruire un molo di carico all'avanguardia, e nel 1903 i piani furono avviati. Il capolavoro ingegneristico fu progettato da John Ernst Harrison, con la supervisione amministrativa di Andrés Monche y Ríos. Costruito principalmente con acciaio scozzese, la struttura utilizzò un totale di 3.824 tonnellate di acciaio, 8.000 metri quadrati di legno e 1.152 metri cubi di cemento. Il risultato fu un grandioso molo metallico capace di ospitare grandi navi e facilitare il rapido carico del minerale di ferro attraverso un sistema a gravità con scivoli retrattili.
Il design del cargadero è una testimonianza dell'ingegnosità dell'ingegneria dei primi del Novecento. Si compone di due sezioni principali: il viadotto di accesso e il molo di carico. Il viadotto, una combinazione di strutture a traliccio in acciaio e archi in muratura, si estende per circa 900 metri dalla stazione ferroviaria di Almería fino al molo. Questo percorso elevato permetteva ai treni carichi di minerale di viaggiare direttamente al sito di carico, riducendo al minimo la necessità di movimentazioni intermedie.
Il molo di carico stesso è una struttura robusta progettata per resistere al peso immenso del minerale e alle forze del mare. La sua fondazione, visibile sopra l'acqua, sostiene una serie di colonne e travi in acciaio rivettato che formano l'ossatura del molo. La piattaforma intermedia ospitava dei serbatoi di stoccaggio capaci di contenere fino a 10.000 tonnellate di minerale, mentre il ponte superiore serviva come binario ferroviario per i treni del minerale. Questo ingegnoso design permetteva il trasferimento efficiente del minerale dal treno alla nave, riducendo i tempi di carico da diversi giorni a poche ore.
Nonostante il successo iniziale, l'importanza del cargadero cominciò a diminuire a metà del XX secolo. La costruzione di un molo di carico più moderno, noto come il Cable Francés, nel 1916 segnò l'inizio del declino di El Cable Inglés. Nel 1970, il cargadero cessò completamente le operazioni, non potendo più competere con strutture più nuove e efficienti.
Tuttavia, l'importanza di El Cable Inglés come simbolo del patrimonio industriale di Almería non passò inosservata. Nel 1984, gli sforzi per preservare la struttura culminarono nella sua designazione come Monumento di Interesse Storico e Artistico. Questo riconoscimento fu ulteriormente consolidato nel 1998 quando fu dichiarato Bien de Interés Cultural (Bene di Interesse Culturale). Queste designazioni scatenarono dibattiti tra i locali, con alcuni che sostenevano la sua demolizione per preoccupazioni riguardanti lo sviluppo urbano e l'impatto ambientale, mentre altri ne difendevano la conservazione come punto di riferimento storico.
Negli ultimi anni, El Cable Inglés ha subito significativi sforzi di restauro per garantirne l'integrità strutturale e aumentare il suo fascino come attrazione turistica. La prima fase del restauro, completata nel 2010, si concentrò sul rinforzo della struttura e sul miglioramento dei dintorni. Una seconda fase, avviata nel 2020, mirava a trasformare il cargadero in un punto panoramico con illuminazione ornamentale e una passerella pedonale.
Oggi, i visitatori di El Cable Inglés possono passeggiare lungo la passerella elevata, godendo di viste panoramiche sul Mar Mediterraneo e sulla città di Almería. La silhouette illuminata del cargadero contro il cielo notturno è uno spettacolo mozzafiato, che evoca un senso di nostalgia e ammirazione per il passato industriale della regione.
Una visita a El Cable Inglés non è solo un viaggio attraverso un pezzo di architettura industriale; è un viaggio nel tempo, offrendo uno sguardo sull'ingegnosità e la determinazione che hanno definito un'epoca. Mentre cammini lungo la storica struttura, immagina l'attività frenetica dei treni e delle navi, il clamore delle macchine e il lavoro degli operai che un tempo faticavano per mantenere in movimento le ruote dell'industria.
El Cable Inglés si erge come un orgoglioso monumento alla ricca eredità mineraria di Almería e un promemoria del potere trasformativo dell'innovazione. Che tu sia un appassionato di storia, un amante dell'ingegneria o semplicemente un viaggiatore curioso, una visita a questo iconico cargadero ti lascerà sicuramente con una maggiore apprezzamento per l'eredità duratura del passato industriale della Spagna.
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